http://cargocollective.com process Tue, 28 Feb 2012 10:45:49 +0000 http://cargocollective.com en http://cargocollective.com/process/2899407 http://cargocollective.com/process/following/process/2899407 Tue, 28 Feb 2012 10:45:49 +0000 process 2899407 <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1629-Edit-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1629-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14747346" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1621.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1621_o.jpg" data-mid="14747336" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1552-Edit.jpg" width="328" height="533" width_o="328" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1552-Edit_o.jpg" data-mid="14747302" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1520_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1520_o.jpg" data-mid="14747278" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2734-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2734-Edit_o.jpg" data-mid="14958483" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2766-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2766-Edit_o.jpg" data-mid="15010672" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1528.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1528_o.jpg" data-mid="14747286" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2739.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2739_o.jpg" data-mid="14747384" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1530_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1530_o.jpg" data-mid="14747292" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3061.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3061_o.jpg" data-mid="14958500" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3066.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3066_o.jpg" data-mid="14958508" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2742-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2742-Edit_o.jpg" data-mid="14747392" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1538_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1538_o.jpg" data-mid="14747297" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1540_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1540_o.jpg" data-mid="14747298" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1543.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1543_o.jpg" data-mid="14747301" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1573-Edit-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1573-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14747306" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2529-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2529-Edit_o.jpg" data-mid="14958495" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2817-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2817-Edit_o.jpg" data-mid="14747394" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2561-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2561-Edit_o.jpg" data-mid="14747355" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2594-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2594-Edit_o.jpg" data-mid="14747357" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2599_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2599_o.jpg" data-mid="14747361" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2837-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2837-Edit_o.jpg" data-mid="14747399" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2697-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2697-Edit_o.jpg" data-mid="14747372" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2727-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2727-Edit_o.jpg" data-mid="14747378" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1531.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1531_o.jpg" data-mid="14747293" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2527-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2527-Edit_o.jpg" data-mid="14747348" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2674-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2674-Edit_o.jpg" data-mid="14747367" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2912-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2912-Edit_o.jpg" data-mid="14747407" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2951-Edit-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2951-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14747408" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3026.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3026_o.jpg" data-mid="14747416" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3043-Edit-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3043-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14747417" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/SDIM0217-Edit-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/SDIM0217-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14747427" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/SDIM0222.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/SDIM0222_o.jpg" data-mid="14747429" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1586.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1586_o.jpg" data-mid="14958463" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2588.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2588_o.jpg" data-mid="14958467" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2613-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2613-Edit_o.jpg" data-mid="14958470" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2665-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2665-Edit_o.jpg" data-mid="14958478" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2690_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2690_o.jpg" data-mid="14958479" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2712.jpg" width="364" height="533" width_o="364" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2712_o.jpg" data-mid="14958481" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2791-Edit-Edit-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2791-Edit-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14958486" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2826-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2826-Edit_o.jpg" data-mid="14958488" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2963.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2963_o.jpg" data-mid="14958489" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3004_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3004_o.jpg" data-mid="14958491" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1580-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1580-Edit_o.jpg" data-mid="14747315" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3008.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_3008_o.jpg" data-mid="14958497" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/Gruvan small1_800.jpg" width="800" height="545" width_o="1420" height_o="968" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/Gruvan small1_o.jpg" data-mid="14958527" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1523_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_1523_o.jpg" data-mid="14747282" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2715-Edit.jpg" width="355" height="533" width_o="355" height_o="533" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2715-Edit_o.jpg" data-mid="15010674" border="0" align="left"/><img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2601-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2899407/DSC_2601-Edit_o.jpg" data-mid="15010677" border="0" align="left"/> http://cargocollective.com/process/2880474 http://cargocollective.com/process/following/process/2880474 Sat, 25 Feb 2012 08:32:58 +0000 process 2880474 <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880474/vector-world-map-v2.2-Custom.png" width="612" height="352" width_o="612" height_o="352" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880474/vector-world-map-v2.2-Custom_o.png" data-mid="14754622" border="0" align="left"/> 59° 58′ 43″ N, 14° 55′ 35″ E 59° 58′ 43″ N, 14° 55′ 35″ E http://cargocollective.com/process/Kontakt http://cargocollective.com/process/following/process/Kontakt Sat, 25 Feb 2012 05:29:21 +0000 process 2880062 <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880062/DSC_2529-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880062/DSC_2529-Edit_o.jpg" data-mid="14978387" border="0" align="left"/> Projektgruppen bestär i nuläget av: Projektledare/Initiativtagare: Carl-Oscar Sjögren, regissör, producent och konstnärlig ledare. Uppväxt i Nora kommun. Ansvarig för förstudiens administration och ekonomiska redovisning. Mobil: 073-5676090 carl.oscar.sjogren@gmail.com Skype: carloscarsflatby Projektassistent/Initiativtagare: Eric Sjögren, produktionstekniker, musiker, projektledare. Uppväxt i Nora kommun. Mobil: 073-5254106 eric.sjogren@live.se Skype: ericsjogren306 Projektrådgivning: Malin Schiller, producent och projektledare. Projektledare Göteborgs internationella dans och teaterfestival, Open LAB www.festival.goteborg.se Arkitekt och fysisk planering: Torsten Ottesjö, arkitekt/designer. www.ottesjo.se Rådgivning kulturcenter: Karl Hallberg, projektledare Not Quite, kulturcentrum i Fengefors, Dalsland. Förvandla industrifastighet till kulturcenter. www.notquite.se Utveckling av konstnärlig idé: Lisa Färnström, regissör och producent. lisa.farnstrom@gmail.com Fotografi & Design: David Relan david.relan@gmail.com <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880062/drift3.png" width="370" height="61" width_o="370" height_o="61" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880062/drift3_o.png" data-mid="14759023" border="0" align="left"/> DRIFT scenkonst är huvudman för förstudien med produktionsplattform i Göteborg och Bergslagen. Ordförande/konstnärlig ledare; Carl-Oscar Sjögren. DRIFT är en ideell kulturförening som bl.a arrangerade Fröjdeluckan scen & konstfest 2011 i Nora kommun. www.frojdeluckan.wordpress.se www.driftscenkonst.se Projektgruppen bestär i nuläget av: Projektledare/Initiativtagare: Carl-Oscar Sjögren, regissör, producent och konstnärlig ledare. Uppväxt i Nora kommun.... http://cargocollective.com/process/Stod http://cargocollective.com/process/following/process/Stod Sat, 25 Feb 2012 05:29:19 +0000 process 2880068 DRIFT scenkonst har fått förstudiestöd av: <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880068/list5_800.png" width="800" height="303" width_o="800" height_o="303" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880068/list5_o.png" data-mid="15010917" border="0" align="left"/> DRIFT väntar på besked från; Örebro Läns Landsting/kultur Kulturbryggan DRIFT scenkonst har fått förstudiestöd av: DRIFT väntar på besked från; Örebro Läns Landsting/kultur Kulturbryggan http://cargocollective.com/process/Kop-Renovering-Provtagning http://cargocollective.com/process/following/process/Kop-Renovering-Provtagning Sat, 25 Feb 2012 05:11:25 +0000 process 2880010 <img src="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880010/DSC_2742-Edit_800.jpg" width="800" height="532" width_o="1024" height_o="681" src_o="http://payload29.cargocollective.com/1/5/161068/2880010/DSC_2742-Edit_o.jpg" data-mid="14711084" border="0" align="left"/> Köp Mäklaren Gunnar Ramsted på Era Sweden har gjort en bedömning av fastigheten och gett oss ett prisförslag. Dagens ägare, Morgan Ericsson och projektledaren Carl-Oscar Sjögren förhandlar om priset. Byggnaderna är på ca 3000 kvm2 och marken på 16000 kvm2. Olika alternativ vid ett köp En eller flera bidragsgivare går in och stöttar projektet för ett köp. Ansvariga för projektet tar ett lån och köper fastigheten. En kombination av ovanstående. Renovering Hantverkare har besökt platsen och bildats sig en uppfattning av renoveringsbehoven och vad som bör prioriteras. Alla byggnader är i ett omfattande renoveringsbehov, fasader spricker och fönster viner utan glas. Destruktions romantikern knådar sina händer. Prioriteringar är att lägga om taken på maskinhallen, kontoret och laven. Lägga en ny betongplatta i maskinhallen och göra det möjligt att äta, sova och bada gott. Vad en renovering kan kosta beror självklart på vilken typ av standard vi eftersöker. Den råa och ruffa miljön i kontrast till björkarna och utsikten över den vilda dalgången är något vi vill bevara och är vår utgångspunkt för minimistandarden. Provtagning/analys Marken behöver provtas för att se att det inte finns giftiga restavfall från järnmalmsproduktionen. PCB, asbets och Radon värden bör undersökas. Konsulter från Bergskraft i Kopparberg är anlitade för att ta prover. Provsvar beräknas komma inom en månad. Köp Mäklaren Gunnar Ramsted på Era Sweden har gjort en bedömning av fastigheten och gett oss ett prisförslag. Dagens ägare, Morgan Ericsson och... http://cargocollective.com/process/Om-Projektet http://cargocollective.com/process/following/process/Om-Projektet Tue, 21 Feb 2012 18:04:09 +0000 process 2853949 <img src="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2853949/DSC_1629-Edit-Edit.jpg" width="670" height="445" width_o="1024" height_o="681" src_o="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2853949/DSC_1629-Edit-Edit_o.jpg" data-mid="14667314" border="0" align="left"/> The aim is to transform the Ställbergs mine and industrial complex into an international arts center. We want to remake the mine into a sustainable, green, interdisciplinary arts center. Currently we're thinking about placing studios, a restaurant, a gallery, hotel, and theatre company. Initially we're aiming to be open seasonally, with all public activities concentrated within the summer months. The vision is to create a hub for creative actors to collaborate and brainstorm in a combination of Swedish industry and nature. The priority is to catalyze art, and attract visitors from the area, Sweden, and Internationally. We want to revive the area and create a new type of activity in the shadow of the peak of the Swedish industrial prowess. By investing heavily in the area we believe that we will be able to realize these aims. One of the first steps we have taken in this direction has been to join interests with Opera på Skäret, a local Opera house with an international reputation. Together we hope to attract visitors, residents, and entrepreneurs to Ljusnärsberg. -- ”Från tung gruvindustri till grön kulturindustri” DRIFT scenkonst, initiativtagare och projektledning. I samarbete med; Opera på Skäret, Globemedia, Ljusnarsbergs kommun och Bergskraft. Målsättningen är att förvandla Ställbergs gruvområde med industrilokaler till ett publikt internationellt scen och konstcenter. Ambitionen är att renovera gruvfastigheten med en grön och hållbar infrastruktur för att använda lokalerna i ett nytt syfte, som ateljéer, studios, restaurang/kafé, utställningslokal, hotel och till scenverksamhet. Vi vill skapa ett interdisciplinärt kulturcenter som rör sig dynamiskt mellan scen och konst, teori och praktik, visionärt och konkret. En säregen plattform med fysiskt handlingsutrymme som går i samklang med den europeiska utvecklingen. Den publika verksamheten planeras pågå under sommarhalvåret med pågående konstutställningar, en internationell scen-och konstfestival som huvudattraktion, workshops/resident och mindre kring arrangemang. Centrets vill vara en knutpunkt för ”ung” kreativ kraft i Bergslagen/ Örebro län med en tydlig utblick mot omvärlden. Målet är att centret med hög konstnärlig kvalité ska attraherar besökare från regionen, Sverige och utlandet. Projektet vill sammanfoga entreprenörer, konstnärer, hantverkare och lokalbefolkning för att etablera en hållbar agenda för Ställbergs gruvområde, där unika kulturupplevelser står i fokus. Med god regional förankringen hoppas vi kunna realisera projektet. Ett första steg i den riktningen är samarbetet med Opera på Skäret, där vi undersöker möjligheterna att stärka varandra som två stora kulturaktörer med målsättningen att locka fler tillfälliga besökare men också bofasta till Ljusnarsbergs kommun. Projektidéns tre huvudmål är: Ett internationellt scen & konstcenter Grön infrastruktur (omställberg) Landsbygdsutveckling Varför ett internationellt scen och konstcenter i Ställberg? DRIFT´s projektgrupp har gjort studiebesök på ett tiotal möjliga platser/fastigheter i Bergslagen för ändamålet. Ställbergs gruvområde har en unik attraktionskraft med sin sakrala betonglave från 1922. Mot bakgrunden, vacker vy mot dalen, många kvadrat, relativt bra förbindelser och Opera på Skärets närvaro valde vi att investera tid, ekonomi och vision i Ställberg. Med ett historiskt, socialt och konstnärligt perspektiv vill vi bevara och transformera en av Bergslagens vackraste kulturhistoriska fastigheter till ett modernt konstcenter. Vår analys är att kulturell turism är en av stöttepelarna i regionens framtid. Samhället Ställberg är hårt drabbat av globaliseringens vindar, 2/3 av Ställbergs fastigheter står idag tomma. Vi vill bryta den trenden och var en viktig aktör i regionens ekonomiska och kulturella utveckling. Projektet status idag Morgan Eriksson, ägare av Ställbergs gruvfastighet vill sälja till oss.Vi har fått fastighet och mark värderat av ERA fastighetsmäklare och förhandlar om priset. Kontakt med Bergslagens Miljö och Byggnadsnämnd, Bergskraft och Länsstyrelsen har inletts för att undersöka marken och gruvans stabilitet. Ett nätverk har byggts upp kring projektidéen, där ca 40 personer ingår från Bergslagen, Sverige och utlandet. Research för projektet har pågått sedan september 2011. Liknande kulturplatser har studerats och besökts i Göteborg/ Röda Sten, Berlin/ UFA fabrik, Bordeaux/TNT, Sunne/Alma Löv och Fengefors/ Not Quite. Ett första steg till den internationella inriktningen har tagits av DRIFT scenkonst med stöd av Konstnärsnämnden under möte och workshop i Bordeaux med nätverket Trans Europe Halls, ett nätverk som sammanför 52 kulturcentrum i 28 europeiska länder. DRIFT scenkonst har inlett ett samarbete med Opera På Skäret och Ljusnarsbergs kommun, där målsättningen är att skapa ett mervärde för de som bor i kommunen och att öka turistnäringen till regionen. Förstudien ska ge svar på följande frågor: Fysiska frågor om Ställbergs gruva med byggnader: - Markprover och analys av gruvområdet för att undersöka om det finns giftiga ämnen. - Fastställa ett pris av fastigheten tillsammans med dagens ägare Morgan Ericsson. - Vad det kostar det att renovera byggnaderna till ett användbart skick Nätverk/sammarbeten: - Hur kan vi knyta an regionala, nationella och internationella aktörer och nätverk i projektet. - Hur kan vi knyta an grundskolor, gymnasieskolor och Örebro universitet till projektet - Hur kan vi fördjupa sammarbet med Opera på skäret och Ljusnarsbergs kommun. Konstnärlig inriktning: - Tydliggöra centrets konstnärliga inriktning och målsättning. - Vilka målgrupper ska centret rikta sig till. - Undersöka möjlighterna att förvandla tung gruvindustri till ett grönt hållbart kulturcenter. - Hur ser möjlighten ut att skapa en attraktiv arbetsplats för konstnärer från olika discipliner Ekonomi och organisationsstruktur: - Hur ska ägandeform och organisation struktureras. - Formulera en 3 års budget för projektet. - Se över vilka lokala, nationella och internationella bidrag som kan sökas. - Göra en riskbedöming för projektet. - Hur ser logi och kommunikations möjligheterna ut i Ljusnarsbergs kommun. - Hur kan vi samverka med näringslivet - Horisontella ambitioner Förstudien kommer se över hur vi kan skapa en dynamisk arbetsgupp, där vår fasta övertygelse är att resultatet förbättras av att medarbetarna har olika ålder, kön, perspektiv och bakgrund. Förstudien kommer att undersöka hur vi kan vidga det internationella perspektivet. Ett steg är att engagera kulturambassadörer i olika, främst europeiska huvudstäder. Samarbetet med kulturaktörer i Berlin (idag världens kulturhuvudstad) ska förtydligas. Att DRIFT´s projektmedlemmar är främst mellan 25-35 år ser vi som en viktig del i att också skapa en plattform för ”yngre” kulturaktörer i Bergslagen/Örebro Län Förstudien ska undersöka förutsättningarna till en ”grön motor” - idéen är att bygga in en grön infrastruktur och verka som ett researchcenter för nya gröna lösningar. Vi ser en möjlighet att bli ett av Sveriges ”grönaste” kulturcenter. Ett exempel på detta är att använda ca 15 C varmt vatten från gruvschaktet för att värma upp fastigheten. Genomförande med tidsplan, februari-maj 2012 Förstudiens första fas pågick från september till december 2011. Arbetet har utförts ideellt av initiativtagaren DRIFT scenkonst. Efter att samarbete med Opera På Skäret och Ljusnarsbergs kommun etablerats, beslutade DRIFT scenkonst att påbörja förstudiens fas två, den beräknas pågå från januari till maj 2012. DRIFT scenkonst har lagt in ca 20 000 kr i första förstudie fasen, om researchen ska kunna fortsätta behövs nya ekonomiska medel i projektet. När förstudien är klar i maj tas beslut om projektet kan och ska realiseras. ”Basecamp Ljusnarsberg 12-19 februari 2012”. Mellan den 12 -19 februari arrangerade förstudien "Basecamp Ljusnarsberg" där 40 personer i projektet deltog. Syftet var att visa Ställbergs gruvområde för nya involverade, lära känna kommunen bättre och knyta nya kontakter. Utveckla idén med workshop och nätverkande. Veckan avslutades med konsert och fotoutställning på Stora gården i Kopparberg. Perioden 19 februari till 30 maj arbetar projektledaren med stöd av projektgruppen med att få svar på de frågor förstudien ställer. Möten och workshop i Stockholm, Göteborg, Örebro, Kopparberg och Berlin planeras att genomföras. DRIFT scenkonst är huvudman för förstudien med produktionsplattform i Göteborg och Bergslagen. Ordförande/konstnärlig ledare; Carl-Oscar Sjögren. DRIFT är en ideell kulturförening som bl.a arrangerade Fröjdeluckan scen & konstfest 2011 i Nora kommun. www.frojdeluckan.wordpress.se www.driftscenkonst.se The aim is to transform the Ställbergs mine and industrial complex into an international arts center. We want to remake the mine into a sustainable, green,... http://cargocollective.com/process/Omstallberg http://cargocollective.com/process/following/process/Omstallberg Tue, 21 Feb 2012 12:51:41 +0000 process 2854055 <img src="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2854055/omstallberg_1.png" width="418" height="96" width_o="418" height_o="96" src_o="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2854055/omstallberg_1_o.png" data-mid="14755307" border="0" align="left"/> Förstudien ska undersöka förutsättningarna till en ”grön motor” - idéen är att bygga in en grön infrastruktur och verka som ett researchcenter för nya gröna lösningar. Vi ser en möjlighet att bli ett av Sveriges ”grönaste” kulturcenter. Några exempel på detta är: - Pumpa upp ca 12 C varmt vatten från gruvschaktet för att värma upp fastigheten. - Terassodlingar i backen ner mot Hörksälven - Köpa el från vatten - och vindkraftverken i närområdet - Arrangera seminarium och föreläsningar om grön omställning - Servera närproducerad fisk, bär, svamp, grönsaker, öl och vin. - Bygga en tillfällig tågstation i skogen nära gruvan vid större arrangemang -- In the initial stage of our work we want to investigate the possibilities of building up a green infrastructure, as well as providing the atmosphere for conducting research on new sustainable solutions to post-industrial problems. We are aiming to be the most environmentally aware culture center in Sweden. In early consideration are the following possibilities: - Use geothermal energy by pumping water from the mine shaft (which has a maintained temperature of 12 C) - Terrace gardening on the slope towards the Hörks river - Buy electricity from local hydro and wind plants - Arrange lectures and workshops on how to implement a 'green' transition - Build a seasonal rail station in adjunct to the mine surrounding larger events Förstudien ska undersöka förutsättningarna till en ”grön motor” - idéen är att bygga in en grön infrastruktur och verka som ett researchcenter för nya... http://cargocollective.com/process/Ideer http://cargocollective.com/process/following/process/Ideer Tue, 21 Feb 2012 12:31:14 +0000 process 2854003 Idéer är ett öppet dokument till för alla involverade i projektet. Här kan du brainstorma om projektet som helhet, konstnärliga infall och om vilken fisk som är godast att äta i solnedgången vid gruvan. Alla idéer är bra ideér. Dela, spinn vidare och signera med ditt namn. -- What we're really hoping for is to create an environment where we can revive material from an entirely different type of landscape. The possibilities of creating without violent extraction are numerous, and the document below is one of the ways that we can share ideas between involved actors. Please open it, note down any ideas. Sign your name if you want and let it be. Please review other ideas, contribute, criticize, give feedback, develop. Treat them as your own. This is our common forum for brainstorming. Please let it live. Subscribe to the google document and you'll be able to follow the development. <img src="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2854003/doc.png" width="79" height="100" width_o="79" height_o="100" src_o="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2854003/doc_o.png" data-mid="14515136" border="0" align="left"/> Idéer är ett öppet dokument till för alla involverade i projektet. Här kan du brainstorma om projektet som helhet, konstnärliga infall och om vilken fisk som... http://cargocollective.com/process/Konstnarlig-Inriktning http://cargocollective.com/process/following/process/Konstnarlig-Inriktning Tue, 21 Feb 2012 12:29:52 +0000 process 2853990 Ambitionen är att skapa ett interdisciplinärt konstcenter som rör sig dynamiskt mellan scen och konst, teori och praktik, visionärt och konkret. En säregen plattform med fysiskt handlingsutrymme som går i samklang med den europeiska utvecklingen. Den publika verksamheten planeras pågå under sommarhalvåret med pågående konstutställningar, en internationell scen-och konstfestival som huvudattraktion, workshops/resident och mindre kring arrangemang. Den konstnärliga idén är under utveckling. Ambitionen är att skapa ett interdisciplinärt konstcenter som rör sig dynamiskt mellan scen och konst, teori och praktik, visionärt och konkret. En säregen... http://cargocollective.com/process/Historik-Tidslinje http://cargocollective.com/process/following/process/Historik-Tidslinje Tue, 21 Feb 2012 12:27:32 +0000 process 2853967 <img src="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2853967/timelinerings2.png" width="454" height="496" width_o="454" height_o="496" src_o="http://payload27.cargocollective.com/1/5/161068/2853967/timelinerings2_o.png" data-mid="14957309" border="0" align="left"/> HistorikEn manganhaltig järnmalmsgruva, var i drift från 1867 till 1977. Ägare var Ställbergsbolagen, eller Ställbergs Grufve AB, som det egentligen hette, som en gång var Sveriges nästs största malmexportör. Ställbergsbolagen kom från 1930-talet även att vara ägare till Stripa gruva i Linde kommun (i nuvarande Lindesbergs kommun) och till Idkerbergets och Hillängs gruvor i Ludvika kommun. Gruvan var under en stor del av 1900-talet Sveriges djupaste med sina 1000 meter. Gruvan var även den första i landet att införa bergborrning med tryckluft. Den gruvanläggning som idag finns där byggdes 1920-22, ritad av P. Härdéns konstruktionsfirma i Stockholm. Gruvlaven, en av de första byggd i betong, var ursprungligen vit, men kamouflagemålades under andra världskriget. Då kapades också det toppiga taket för att ge plats åt luftvärnskanoner. Efter kriget fick laven tillbaka sin vita färg igen. Under 1940- och 50-talen var Ställberg ett expansivt samhälle. Inflyttningen var stor, och det byggdes radhus och egnahem. Vid 1960-talets slut stod samhället på sin topp. Knappt tio år senare var det dock slut, gruvan lades ned 1977. Gruvanläggningen står kvar relativt intakt sedan nedläggningen. (Wikipedia) Tidslinje 2011 09/15 Idén föds om ett konscenter på landsbygden. 10/15 Carl-Oscar, Eric och Torsten besöker tio möjliga platser i Bergslagen och hittar Ställberg. De dricker kaffe i solnedgången vid gruvan och ägaren Morgan Ericsson berättar att han vill sälja efter 30 års makadam verksamhet. Det här är platsen tänker vi. 10/27 Carl-Oscar åker till Bordeaux med stöd från konstnärsnämnden för att delta i Trans Europe Halls möte för 52 kulturcenter i 28 europeiska länder. 11/6 Möte i Berlin med intresserade av projektet 12/4 Samarbete med Opera på Skäret och Ljusnarsbergs kommun inleds. 2012 01/30 Förstudien beviljas stöd från Leader Bergslagen 02/12-19 Basecamp vid gruvan med 40 intresserade av projektet 02/17 Förstudien beviljas stöd från Sparbanksstiftelsen Bergslagen 03/10-11 Workshop i Göteborg om organisation och idéer. Summer Festival Itinerary HistorikEn manganhaltig järnmalmsgruva, var i drift från 1867 till 1977. Ägare var Ställbergsbolagen, eller Ställbergs Grufve AB, som det egentligen hette,...